{"id":642,"date":"2019-01-24T08:00:46","date_gmt":"2019-01-24T07:00:46","guid":{"rendered":"http:\/\/pitbike.si\/blog\/?p=642"},"modified":"2018-10-29T14:17:37","modified_gmt":"2018-10-29T13:17:37","slug":"ni-ga-izgovora-za-dobro-zimsko-voznjo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/pitbike.si\/blog\/ni-ga-izgovora-za-dobro-zimsko-voznjo\/","title":{"rendered":"Ni ga izgovora za dobro zimsko vo\u017enjo"},"content":{"rendered":"

Verjamemo, da kljub hladnej\u0161em, marsikje sne\u017enem vremenu, motorja niste prepustil samevanju. Tako hladnej\u0161i del jeseni kot zima ne rabita\u00a0razlog, da nebi vozil! Pomembno pa je, da ne poskrbite samo zase (da vas ne prezebe), ampak primerno tem \u010dasu tudi za motor.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Uporabljaj \u0161\u010ditnike rok<\/a><\/h6>\n

\u010ce vozi\u0161 off-road potem\u00a0verjetno \u017ee ima\u0161 \u0161\u010ditnike rok<\/a>, sicer ti jih toplo priporo\u010damo. Ve\u010dkrat tisti, ki vozijo na progah\u00a0menijo da so<\/a> nepomembna, a pri enduro vo\u017enji<\/span> se izka\u017eejo za nepogre\u0161ljiva.\u00a0Poleg za\u0161\u010dite pred umazanijo,\u00a0prahom in\u00a0zemljo, ki jo me\u010de izpod koles in za\u0161\u010dito pred\u00a0vejami, \u0161\u010ditijo tudi pred mrzlim vetrom, kajti hladen zrak z lahkoto prodre \u010dez rokavice, sploh \u010de nimate toplej\u0161ih,\u00a0zimskih<\/span><\/a>. Komb<\/p>\n

Nadgradi stopalke<\/a><\/h6>\n

Zdrsi iz stopalk znajo biti zelo mote\u010di. Sploh takrat ko najmanj \u017eelimo, na \"\"<\/a>ovinkih, pri piljenju tehnike, ali pa proti koncu\u00a0dneva ko smo \u017ee utrujeni. Footpegs<\/a> pa nam\u00a0nudijo ve\u010d oprijema kot prvogradnje in omogo\u010dajo,\u00a0da podplat lepo stabilno po\u010diva med vo\u017enjo<\/span>. Na voljo so vam v razli\u010dnih\u00a0barvah za ve\u010dino znamk kros motorjev.<\/p>\n

Uporabi mre\u017eo za hladilnik<\/a><\/h6>\n

Marsikdo ne pomisli, da se bo motor pregrel \"\"<\/a>\u010de ga vozi\u0161 v hladnem, mokrem vremenu. Ampak ko to\u00a0spremlja \u0161e blato, mokro suho listje, se vse to kopi\u010di in zama\u0161uje\u00a0hladilnik. Twin Air mre\u017ea<\/a> za hladilnik odpravi to te\u017eavo prijemanja jesensko zimske<\/span> umazanije na \"\"<\/a>hladilnik.\u00a0Fina mre\u017ea se namesti na hladilnik motorja, tako da ga ne zapaca blato kot je to vidno na zgornji sliki desno.<\/p>\n

Uporabljaj ustrezne pnevmatike<\/a><\/h6>\n

Mogo\u010de bo\u0161 moral zamenjati tudi pnevmatike<\/a> za mehkeh\u0161i teren, za blaten in off-road.\u00a0Preveri tudi obrabljenost pnevmatik. Obrabljene\u00a0imajo bistveno slab\u0161e vozne lastnosti, zato ob menjavi priporo\u010damo nakup novih. V\u010dasih nas stranke vpra\u0161ajo, \u010de imamo na voljo tudi rabljene. Ne, po navadi jih nimamo, saj jim ne gre zaupati. Zato pa \u0161e toliko bolj skrbimo za ugodne cene novih!\"\"<\/a>
\nPriporo\u010damo tudi,\u00a0da prilagodi\u0161\u00a0tlak v pnevmatike\u00a0terenu.\u00a0Pri kros motorjih se ponavadi uporablja 0.80bar predaj in 0.90bar zadaj. V pesku, blatu pa 0.8bar spredaj in zadaj 0,65bar. \u010ce pa so na terenu tudi skale, kamenje in korenine priporo\u010damo dvig tlaka. Tudi do 0.95bar spredaj in zadaj do 1.20bar.<\/p>\n

Uporabi spyke vijake<\/a><\/h6>\n

V ekstremnih pogojih, ob vo\u017enji<\/span> po zmrznjenem \"\"<\/a>terenu, velikem blatu, ledu, zbitem in pomrznjenem snegu so vam lahko v pomo\u010d vijaki<\/a> za gume. Z lahkoto jih lahko privija\u010di\u0161, na voljo pa so ti razli\u010dne\u00a0dol\u017eine\u00a0vijakov.<\/p>\n

Ne pozabi ga \u010distiti<\/a><\/h6>\n

In nenazadnje naj bo po prijetni vo\u017enji<\/span> tudi \u010di\u0161\u010denje<\/a>\u00a0prijetno. Da pa bo poleg prijetnosti tudi\u00a0hitro priporo\u010damo uporabo Muc-Off<\/a> sredstev in pripomo\u010dkov za \u010di\u0161\u010denje. Z njimi bo \u010di\u0161\u010denje veliko bolj obvladljivo. S primerno \u0161\u010detko<\/a> od Moose Racing bo\u0161 la\u017eje \u010distil in negoval\u00a0verigo.<\/p>\n

Si \u017eeli\u0161 \u0161e ve\u010d nasvetov, biti obve\u0161\u010den o novostih in prejeti posebne popuste? Prijavi se na na\u0161e e-novice<\/a>.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Verjamemo, da kljub hladnej\u0161em, marsikje sne\u017enem vremenu, motorja niste prepustil samevanju. Tako hladnej\u0161i del jeseni kot zima ne rabita\u00a0razlog, da nebi vozil! Pomembno pa je, da ne poskrbite samo zase (da vas ne prezebe), ampak primerno tem \u010dasu tudi za motor.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":645,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[29,135,136,230,130,148,128,137,101,105],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/pitbike.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/642"}],"collection":[{"href":"http:\/\/pitbike.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/pitbike.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pitbike.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pitbike.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=642"}],"version-history":[{"count":18,"href":"http:\/\/pitbike.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/642\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1191,"href":"http:\/\/pitbike.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/642\/revisions\/1191"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pitbike.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/645"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/pitbike.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/pitbike.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/pitbike.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}